自転車～幅寄せ対策と保険について

・ペダリング革命の覚え書き

　・自転車～幅寄せ対策と保険について

・歩道を走る勇気を持て

　ロードバイクに乗り始めてから間もなくふた月になる。この間、二度ほど大型トラックに幅寄せされた。最初は箱車に5cmほどまで接近された。直ちに追い掛けてボコボコにしてやろうと思ったのだが上り坂で逃げられてしまった。以下の動画では幅寄せされた後で自転車が右から追い越す際に接触している。

　怒るのは当たり前だ。怒らない方がどうかしている。とはいえ私も既に55歳だ。相手の体が私よりも大きくて、そこそこ場数を踏んだ若者なら逆襲される可能性が高い。タクティカルペンは普段から持ち歩いているが少々心許ない。武器になりそうなものといえばCO2インフレーター（ボンベ）とABUS（アブス）のチェーンロックくらいだ。ま、捨て身で闘うしかない。

　相手を捕まえることができれば戦いようもあるわけだが如何せん逃げられるケースが多いと思われる。また、こちらが手を出した場合、向こうのドライブレコーダーに記録されることを覚悟する必要がある。するってえと、やはり動画で記録しておくのが一番だ。悪質な運転については暴行罪が成立する。「事が起こってから」では遅い。2017年に東名高速で煽り運転を繰り返された挙げ句に追越車線で停止させられたクルマが大型トラックに追突されて死亡する事件があった。これ以降、全国的に煽り運転の取り締まりが強化された。この流れを是非とも自転車にまで手繰り寄せたい。というわけで、自転車にアクションカメラを搭載して、どしどし警察に訴え出る運動を展開して参りたい。

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　次に保険である。自転車保険の義務化が進捗（しんちょく）中である（自転車保険の義務化の動向｜都道府県・自治体別まとめ | FPほけん相談室）。TSマーク付帯保険は「自転車に付帯されているので、自転車の所有者に限らず、友人や知人、家族がTSマーク付帯保険が付帯された自転車を運転する場合には補償されます」（自転車保険はTSマーク付帯保険加入で大丈夫？ | FPによる生命保険・損害保険の選び方講座）。ただし、「TSマーク付帯保険には対物賠償の補償や、示談交渉サービスがない」（同ページ）。「自転車保険に加入する場合、この保険だけはやめましょう。なぜならこの保険は、保険金を支払う意思がないとしか思えないからです」（TSマーク保険をおすすめしない理由 | FPほけん相談室）との批判もある。

　更に重複加入している場合があるので注意が必要だ。

・自転車保険(個人賠償責任補償)の重複(二重)加入に注意！保険料がムダになる？ | FPによる生命保険・損害保険の選び方講座

　色々と調べた結果、au保険が一番いいようだ。

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　掛け金が安い（月額360円から）上にロードサービスまで付いている。

　どれほど注意しても相手がデタラメな運転をしていれば事故に遭ってしまう。自分の努力だけでは防ぐことができないのが事故である。備えあれば患（うれ）いなしで平時の態度が賢愚を分ける。我々は被害者にも加害者にもなり得るのだ。

・本日提訴します | 自転車に家族を殺されるということ