馬渡大坂～半原越

　馬渡大坂（まわたりおおさか）から半原越（はんばらごえ）にアタック。本当は牧馬峠（まきめとうげ）までも行くつもりだったのだが思った以上にきつくて帰ってきた。行きは愛川の水道みち（地図）から。

　急斜面を駆け下りると里山に囲まれた田んぼが広がる。長閑（のどか）で心休まる場所だ。

　馬渡大坂は大したことがなかった。ところが半原越まで行くとなると話が変わる。最初はナメてかかっていた。「半原越よ、スピンバイクで鍛えた私の足元にひざまずくがいい」くらいに思ってたんだよね。56歳になった私の前に半原越は傲然と立ち塞がった。

【半原越入口付近で】

　牧馬峠（相模湖側）に次ぐ苦しさであった。ペダルを踏みながら神仏に罰せられているような気分になってくる。ま、私としては70～80代で行うはずのリハビリを先んじて行っている自覚があるから苦しいのは望むところだ。

　空気が湿っぽくなってきたので帰ることに。途中で前々から気になっていた道を確認する。Googleマップには載っていない（「Googleマップが劣化した」不満の声が相次ぐ　ゼンリンとの契約解除で日本地図データを自社製に変更か - ITmedia NEWS）のだが航空写真だとはっきりわかる。ズザ沢湧水の脇にある道だ。

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　ゲートの向こうの林道は舗装されていなかった。

　いつものようにJA県央愛川荒茶工場前を滑るように走り抜ける。時速57kmだ。そのまま来た道を戻る。スピンバイクの効果は平地でわかった。驚くほど足が回る。登坂で発揮できないのはどうしたことか？　筋力ではなく心肺能力の問題なのだろうか？

　今月でロードバイクに乗り始めてからちょうど1年を迎える。ヤビツ峠に挑む前にもう少しトレーニングが必要だ。

　日野晃の本を読んで思ったのだが、「背中を丸める」とか「肩甲骨を開く」というのは「胸骨を下げる」意識にすると、かなり楽になる。