・中高年初心者は距離よりも時間を重視せよ
・ペダリングの悟り
・ペダリング革命の覚え書き
恐るべきスピードである。彼はペダルと一緒に交通ルールをも踏みつける。きっと小さな政府を望む自転車新自由主義者なのだろう。アメリカにはこの手の愚か者が多い。時折、後輪をドリフトさせているのはシングルスピードの固定ギアでブレーキが付いてないためだ。見た感じだと時速50kmくらいか。決して真似をしないように。
どんなスポーツでもそうだが経験者は素人を一瞬で見抜く。野球であればバッティングにおけるドアースイングやゴロに対するグラブさばきなど。経験者は壁から腕一本分のスペースがあればバットを振り抜けるし、ゴロを捕る場合はグローブを下から上に動かしてキャッチする。バレーボールならスパイクでドライブ（前回転）を掛けているかどうか。こうしたプレイは一朝一夕で身につくものではない。コツコツと練習を積み重ねて、ある瞬間に突然できるようになるのだ。その意味から申せばスポーツの技術は徐々に上達する代物ではなく、階段を上がるように急上昇するものである。
ブレイクスルー（突破）を経験すると概念が変わる。ま、パラダイムシフトといってよい。このため私はスポーツを始める際は概念を掴むことを最優先している。最近だとバドミントンのスマッシュで行う回内運動がまさしく「概念」に相当する（回内運動のコツ）。
自転車にも当然概念があるに違いない。私はそう睨（にら）んだ。乗り始めてから1ヶ月半を経過したがこの間、書籍に当たりホームページやブログを参照し続けた。プロだから説明能力が高いとも言えないし、ネット情報は些末（さまつ）な内容が多すぎる。時に全く相反する主張に遭遇することも珍しくない。例えば骨盤を起こすのか寝かせるのかなど。
人類は動物であり、歩いたり走ったりする機能はDNAに刻み込まれている。しかし、ペダルを「回す」機能は本来もっていない。この地上で脚を回して移動する動物は、多分人間だけではないだろうか。つまりペダリングは本来もって生まれた運動能力ではなく、技術として身につけなければ習得できないのである。
【瀬戸圭祐の 「快適自転車ライフ宣言」 3-2）心臓と肺で走る！ペダリングの極意【ファンライド】】
私のような素人が湖を目指して山道を70kmも走っていると疲れ果ててこの世の全てがどうでもよくなってくる。「生きてる意味？ そんなものねーよ」と言いたくなる。コース選択の誤りを後悔する気力も残っていない。ただペダルを踏むだけの苦しい作業が続く。脚力がないのは当然なんだが、それ以前の非効率があるはずだ。でね、遂に見つけましたぜ。
ペダリングは足裏の泥をこそげ落とすように……ペダリングは膝関節を動かす筋肉よりも股関節を動かす筋肉で行う方がいい（以下略）
【難しい事は抜きにして、とにかく太ももで漕げ！ : 自転車コギコギ日記】
読んだ瞬間に頭の中で電球が灯（とも）った。立て続けにネット上を調べてゆくと「腸腰筋の使い方」というのを見つけた。
次に右の写真のように太腿の付け根から手のひら1つ分くらい膝寄りに手を置いて脚が上がらないように押さえつけます。そして脚を持ち上げるように力を入れてみてください。・・・そうすると大腿四頭筋ではなく脚の付け根の部分の筋肉を使ってませんか？多分それが腸腰筋を使ってるんだと思います。
【ヒルクライム対策の効果が出た。グランフォンド軽井沢に完勝してきた！ | Fertile-soil】
これまたピンポーンと脳内で音が鳴った。私はサンダル履きなので引き足は関係ないのだが腸腰筋を意識することは可能だ。時折、大腰筋の筋トレも行ってきた（『寝たきり老人になりたくないなら大腰筋を鍛えなさい』久野譜也）。
プロ選手のふくらはぎが細いのは、ふくらはぎを使っていないためです。つまり、ふくらはぎは自転車のペダリング力を生み出す主な筋肉ではないということです。
【自転車のペダリングのやり方でふくらはぎが変わる！？ | BICYCLE POST】
やはり私のペダリングは間違っていた。ふくらはぎだけボディビルダー状態だよ。
森本誠師匠に助けを乞うたところ、バスケットボールでドリブルしろとの事。ドリブルのボールを弾くタイミングが、ペダルに力を入れるタイミングだと言うのだ。しかも力を入れるのは一瞬で良いと。
【「ペダリングは1日にして成らず」 “39.3％”のどん底からの復活劇 - cyclist】
ロードバイク歴5年の人のペダリング効率が39.3％という衝撃の事実に腰を抜かした。
これを別のイメージに翻訳してみると，ちょうど，子どもが座ったブランコを後ろから押すのと同じイメージだと思います。
【ペダリング考察 ── 踏むのは一瞬でいい？ - ロードバイクの理科的考察】
絶妙なアシスト記事だ。
「つま先を押し下げるようにペダリングすると、ふくらはぎを介してパワーが失われてしまいます」と彼は指摘する。「足首を固定して、かかと、あるいは足の裏でペダルを押し込むことで最大のパワーを伝えることができるのです」
【今すぐヒルクライムが速くなる6つの方法】
これまた目から鱗（うろこ）が落ちる。私は拇指球（ぼしきゅう）でふくらはぎをギンギンに張らせながら漕（こ）いできた。
見よ、これが情報のブレイクスルーである。探し求めていた答えが一つ見つかると次々と必要な情報が現れるのだ。
早速、次の日にまずエアロバイクで試みた。リカンベントタイプなのだが明らかに感覚が変わった。確かによく回る。そして登坂の土踏まずペダリングもやってみた。負荷を強くしても踏める。ふくらはぎの負担が少ないとこうも違うものか。面白くてどんどん負荷を上げていった。
帰宅すると脚が疼（うず）いた。新しい感覚を忘れたくなかった。少しばかり走ろう。まず、泥こそぎペダリングだが足を前方向へ動かすことで1時の位置でペダルを捉えられるようになった。そして膝が高く上がることで股関節の動きを実感できる。サドルの位置が低いことまで体感した。もはや昨日までとは異なる新しい世界が開けた。ペダリングの悟りといってよい。
次に土踏まず登坂（とうはん）である。確かに楽だ。ふくらはぎに力が入らないためだ。踵（かかと）ペダリングも試した。筋肉ではなく骨で踏む感触が強い。小雨が降ってきた。いつもは避ける坂を通って帰路に就（つ）く。そのままの勢いで近所の短い激坂（たぶん20％超）に向かった。後輪のスリップに注意しながらゆっくりと登った。難なく登りきった。
高々10km余りの距離であったが、私の自転車人生は新しい段階に突入した。脳と身体（しんたい）に新しい神経回路が構築された。
引用した記事のサイクリスト諸兄に満腔（まんこう）の感謝を捧げる。
