白虎隊の落し児、柴五郎／『北京燃ゆ 義和団事変とモリソン』ウッドハウス暎子

・『動乱はわが掌中にあり　情報将校明石元二郎の日露戦争』水木楊
・『ある明治人の記録　会津人柴五郎の遺書』石光真人
・『守城の人　明治人柴五郎大将の生涯』村上兵衛

　・白虎隊の落し児、柴五郎

・『日露戦争を演出した男　モリソン』ウッドハウス暎子
・『辛亥革命とG・E・モリソン　日中対決への道』ウッドハウス暎子
・『國破れてマッカーサー』西鋭夫

・日本の近代史を学ぶ

白虎隊の落し児、柴五郎

　交民巷の要・王府の防衛は、籠城者全員の命にかかわる。この大役を柴が担い、日本軍は度胸をすえた。そこへ、イタリア軍がのこのこ入ってきた。このイタリア兵と日本兵の組合せが実に奇妙で、イタリア兵は心ならずも日本兵の引立て役を演ずることになってしまった。それについては、外国人の口から語ってもらおう。以下は、ピーター・フレミングの著書『北京籠城』の一節である。
「戦略上の最重要地・王府では、日本兵が守備のバックボーンであり、頭脳であった。日本を補佐したのは頼りにならないイタリア兵で、日本を補強したのはイギリス義勇兵であった。
　日本軍を指揮した柴中佐は、籠城中のどの国の士官よりも有能で経験も豊かであったばかりか、誰からも好かれ、尊敬された。当時、日本人とつき合う欧米人はほとんどいなかったが、この籠城を通じてそれが変わった。日本人の姿が模範生として、みなの目に映るようになったからだ。日本人の勇気、信頼性そして明朗さは、籠城者一同の賞賛の的となった。籠城に関する数多い記録の中で、直接的にも間接的にも、一言の非難も浴びていないのは、日本人だけである」
　P・C・スミス嬢の前述の書における柴観は次の通り。
「柴中佐は小柄な素晴らしい人です。彼が交民巷で現在の地位を占めるようになったのは、一に彼の智力と実行力によるものです。なぜならば、第1回目（6月21日）の朝の会議では、各国公使も守備隊指揮官も別に柴中佐の見解を求めようとはしませんでしたし、柴中佐も特に発言しようとはしなかったと思います。でも、今（7月2日）では、すべてが変わりました。柴中佐は王府での絶え間ない激戦で怪腕を奮（ママ）い、偉大な将校であることを実証したからです。だから今では、すべての国の指揮官が、柴中佐の見解と支援を求めるようになったのです」
　スミスの記述にはだんだん熱が入り、柴から日本兵へ、そしてイタリア兵へと及んでいく。
「彼（柴中佐）の部下の日本兵は、いつまでも長時間バリケードの後に勇敢にかまえています。その様子は、柴中佐の下でやはり王府の守護にあたっているイタリア兵とは大違いです。北京に来ているイタリア兵はイタリア本国の中でも最低の兵隊たちなのだ、と私はイタリアの名誉のためにも思いたいくらいです」
　清帝国海関勤めのイギリス人下級職員、23歳のB・レノックス・シンプソン（ペンネームはパットナム・ウイール）は、籠城中、義勇兵となり、柴のもとに派遣されて戦った。彼は当時の日記を、1907年になって出版した。『率直な北京便り』というその題が示すように、実に遠慮のない日記である。彼の6月21日付日記をみよう。
「数十人の義勇兵を補佐として持っただけの小勢日本軍は、王府の高い壁の守護にあたった。その壁はどこまでも延々と続き、それを守るには少なくとも500名の兵を必要とした。しかし、日本軍は素晴らしい指揮官に恵まれていた。公使館付武官・柴中佐である。彼は他の日本人と同様、ぶざまで硬直した足をしているが、真剣そのもので、もうすでに出来ることと出来ないこととの見境をつけていた。ぼくは長時間かけて各国受持ちの部署を視察して回ったが、ここで初めて組織化された集団をみた。
　この小男は、いつの間にか混乱を秩序へとまとめ込んでいた。彼は自分の注意を要する何千という詳細事を処理することに成功していた。彼は部下たちを組織化し、さらに、大勢の教民を召集して前線を強化した。実のところ、彼はなすべきことはすべてした。ぼくは自分がすでにこの小男に傾倒していることを感じる。ぼくは間もなく、彼の奴隷になってもいいと思うようになるだろう」
　このように、ウイール青年は籠城第1日目にして、柴にほれこんでいる。

【『北京燃ゆ　義和団事変とモリソン』ウッドハウス暎子（東洋経済新報社、1989年）】

柴五郎 pic.twitter.com/xmiIJz6o1x

— 小野不一 (@fuitsuono) 2015年12月19日

　ウッドハウス暎子はジョージ・アーネスト・モリソン（タイムズ紙特派員／1862-1920年）の研究者である。著作はすべてモリソンに関するもので、ジャーナリストが歴史を見つめ、歴史を動かしゆく様を実証的に描く。カテゴリーを「自伝・評伝」としたが学術書である。

　日清戦争（1894-95年）後、義和団という白蓮教（びゃくれんきょう）の秘密結社が貧困に喘ぐ農民を糾合して戦闘に至ったのが義和団事変（北清事変／1900-01年）である。

　義和団は清国各地で外国人やクリスチャンを襲撃した。言うなれば帝国主義・キリスト教宣教に対する攘夷運動である。北京にあった列国大公使館区域に襲いかかり、西太后がこれを支持したことで戦争状態に突入した。最終的には日本を含む8ヶ国の連合軍が出動して鎮圧したが、公使館区域での籠城（ろうじょう）は2ヶ月間に及んだ。

　阿片戦争（1840-42年）からの100年は中国大陸にとって蹂躙（じゅうりん）の季節だった。結局、清朝は亡び、中華民国は台湾へ追いやられた。鬱屈したエネルギーが共産主義革命の原動力となったに違いない。

　阿片戦争は日本の進路をも変えた。明治維新の直接的なきっかけとなったのは黒船来航（1853年）だが、指導層や知識人の問題意識は阿片戦争によって生まれた。

　大航海時代（15世紀半ば-17世紀半ば）を通して帝国主義が生まれ、ヨーロッパ人はキリスト教宣教の旗をなびかせながら有色人種を殺戮（さつりく）し、あるいは奴隷にした。逸（いち）早くそれに気づいた日本は鎖国（1639-1854年）をして侵略から防いだ。そのおかげで戦乱とは無縁の平和な時代が200年にも渡った。

　選民思想はユダヤ教に基づくものだがキリスト教もこれを受け継いでいる。神を理解せぬ者は虫けら以下の扱いを受ける。我々のような「一寸の虫にも五分の魂」という情緒は彼らに通用しない。虫に魂を認めないのが西洋の流儀である。血塗られた思想は20世紀に入りナチズムと共産主義の母胎となった。

　薩長の陰謀によって逆賊とされた会津藩出身の柴五郎がヨーロッパ人からの信頼を勝ち得たことに妙味を覚えてならない。しかも事変が起こった翌日は柴の40歳の誕生日であった。北京籠城を共にしたモリソンの報道や、イギリス公使クロード・マクドナルドの柴に対する篤い信頼が、やがて日英同盟（1902年）として花開く。1822年から「光栄ある孤立」を貫いてきたイギリスが初めての同盟国に選んだのが日本であった。

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　5月に買ったのだが昨日デビューを果たした。愛機は「FUJI　BALLAD Ω　2018年モデル」である。相模川の辺りを23kmほどぶらついてきた。体力の衰えをつくづく思い知らされた。「これは、あと20年もすれば確実に死んでるな」と実感するほどであった（当たり前）。大学教授の伊藤礼は何と定年間近の68歳でサイクリングに目覚めたというから、50代で遅いということはない。

　いやあでもね、前傾姿勢が辛いッスよ。もはや苦行のレベルである。しかもその姿勢のせいでハンドル操作がしにくい。帰宅してからビジネスバイクにまたがったところ、後ろに反っくり返っているような錯覚を覚えたほどだ。今朝、目覚めると腰と背中に痛みを覚えた。先が思いやられるが私は断固として明るい未来に向かって進む。

　1年ほど入念に調べてきたが、クロスバイクのストレートハンドルをドロップハンドルに替える人が何人もいた。ストレートハンドルは同じ場所を握っているため長距離走行だと掌が痛くなるようだ。ってなわけで私はドロップハンドルを選んだ。

　ここで自転車の選び方について一言申し上げておこう。

　通勤・通学や街乗りであれば5万円前後のクロスバイク一択である。盗難の可能性がないわけではないが低い。その辺に駐（と）めても鍵を切断したり破壊してまで盗むことは考えにくい。距離だって十分走れる。少し前まではGIANTのESCAPE R3かGIOSのMISTRAL（ジャイアント エスケープR3とジオス ミストラルを徹底比較　GIANT ESCAPE R3 vs GIOS　MISTRAL | クロスバイクラボ）という選択肢しかなかったが、最近はいい自転車が陸続と登場している（尚、GIANT社は通販禁止）。とりわけアートサイクルスタジオはもはや価格破壊といっていいレベルである（楽天通販のみ）。

　次にシマノコンポが搭載されているとほぼ確実に盗難対象となる。コンポだけ盗まれるケースもあるようでこれは防ぎようがない。つまり自宅保管が前提となる。私は4階に住んでいるのだが車重が10Kgを切っているので持ち運びはさほど難儀しない。ただし中高年女性の場合、そうはいかないだろう。高額スポーツバイクの選択は飽くまでも自宅保管という軸から考えるのが筋である。すなわち階段の上り下りが大変な人は折り畳み式バイク一択となる（※ホイール径が短いミニベロではなく折り畳みである）。

　続いてコンポーネントだが、「最低でもシマノ105」などと御託を述べているブログが多い。私としては「ふざけるな」と申し上げたい。そんな高性能のコンポを必要とする脚力がお前にあるのかよ？　エッ、どうなんだ？――私にはありません（涙）。また、ビンディングシューズは事故に遭った時のことを考えると極めて危険で（足がペダルから外れない）、素人は避けるべきだと考える。大体、引き足を推進力にする前に基本的な脚力を鍛えるのが先だ。私は最初っからギョサンで乗ることを前提にしていた。フラットペダルであればSORAかClarisで十分だろう。

　シフターはシマノSTI一択である。特にドロップハンドルの場合、ダブルレバーだとハンドルから手を離すことも難しいと思われる。セール品はダブルレバーが多いので要注意。

　我が座右の銘はブログトップに掲げている通り「ただ独り、不確かな道を歩め」（エリアス・カネッティ）である。不確かな道を不確かな前傾姿勢で歩んでみせるよ（笑）。

エアロスポーク（扁平形状）にサイクルコンピュータのマグネットを取り付ける

・ひょっとして電池よりも安い！？　中国製激安サイクルコンピュータ

　・エアロスポーク（扁平形状）にサイクルコンピュータのマグネットを取り付ける

　中華サイコンのマグネットを上手く取り付けることができなかった。本来であればマグネットを横向きにしなければならないのだが、スポークが平たいため縦向きになった。案の定、コンピュータは反応せず。どこかの工場に持って行ってマグネットの溝を切ってもらおうかと考えていたのだが、検索したところ答えを見つけた。

・エアロスポークについて

・サイコン用マグネットはネオジム磁石NK022が美しい（笑 - 自転車で旅しよう！
・サイクルスパイス:純正品？すごくしっくりくる二六製作所のネオジム磁石をサイコンマグネットにしました。

　・NK022 ネオジム 10×3×3(N40)｜【株式会社二六製作所】
　・EO003 自己融着ブチルゴムテープ(約200mm程度)【株式会社二六製作所】
　（※いずれも送料無料、「支払い方法について」を参照のこと）

・中華製サイコンでうまく測れないと困っている人にもおすすめ　投稿者ハゼドン

科学革命を推進し、現代文明を支えるガラス／『世界をつくった6つの革命の物語 新・人類進化史』スティーブン・ジョンソン

・『人類が知っていることすべての短い歴史』ビル・ブライソン
・『人類を変えた素晴らしき10の材料　その内なる宇宙を探険する』マーク・ミーオドヴニク

　・科学革命を推進し、現代文明を支えるガラス

・必読書リスト　その三

　これはグーテンベルクの発明がたどった不思議に並行する道筋である。印刷が長年、科学革命と結びつけられている理由はいくつかある。ガリレオのような異端者とされる人たちの小論文や専門書が、教会の批判にとらわれることなくアイデアを広めることができ、最終的にその権威を弱体化させた。同時に、グーテンベルクの聖書から数十年を経て発展した引用と参照のシステムは、科学的手法を応用するにあたって不可欠のツールになった。しかしグーテンベルクの発明は、別のあまり知られていないところでも、科学の前進を促している。すなわち、レンズ設計の可能性、ガラスそのものの可能性を広げたのだ。私たちは二酸化ケイ素の特異な物理的特性を、自分の目ですでに見えていたものを見るのに初めて利用しただけでなく、持って生まれた人間の視力の限界を超越してものを見ることができるようになった。

【『世界をつくった6つの革命の物語　新・人類進化史』スティーブン・ジョンソン：大田直子訳（朝日新聞出版、2016年）以下同】

　これは気がつかなかった！　印刷技術には誰もが注目するがガラス（二酸化ケイ素）が科学革命の推進力であったとは。眼鏡の発明が1284年頃のイタリアとされているので、ルネサンス（14世紀イタリア発）の導火線となった可能性も高そうだ。

　現在、あなたが住んでいる部屋を見回せば、二酸化ケイ素があるからこそ存在するもの、もっと言えばケイ素という元素そのものに依存しているものが、軽く100個は手の届くところにあるだろう。窓や天井にはまっているガラス、カメラつきスマホのレンズ、コンピューターの画面、マイクロチップやデジタルクロックが入っているものすべて。1万年前の日常生活の化学に登場する主役を選ぶとしたら、上位の序列は現在と同じになるだろう。私たちは炭素、水素、酸素のヘビーユーザーである。しかしケイ素はクレジットタイトルにさえ出てこないかもしれない。ケイ素は地球上にふんだんにある――地殻の90パーセント以上がケイ素化合物でできている――が、地球上の生命体の自然な代謝にはほとんどなんの役割も果たさない。私たちの体は炭素に依存しているし、私たちのテクノロジーの多く（化石燃料やプラスチック）も同じ依存関係にある。しかしケイ素の必要性は現代になってから強まったものだ。

　細いガラスの糸を作る実験が繰り返され、チャールズ・ヴァーノン・ボーイズが19世紀末に約27メートルのガラス繊維を作り出した。驚くべきはその繊維の強靭さであった。次の世紀の半ばにはガラス繊維が撚（よ）り合わされてグラスファイバーとなる。奇蹟の新素材は「家の断熱材、衣類、サーフボード、クルーザー、ヘルメット、最新のコンピューターのチップを接続する回路基板、エアバスの主要ジェット機」に使われている。そしてインターネットをつなぐ光ファイバーもまたガラス繊維でできている。「ワールド・ワイド・ウェブはガラスの糸で織り上げられているのだ」。

「ガラス」「冷たさ」「音」「清潔」「時間」「光」の六つに焦点を当て、全く新たな角度から文明を切り取ってみせる手並みが鮮やかである。こうした良書を読むと、白人の説明能力の高さにたじろいでしまう。私が知る限りではポピュラーサイエンスの分野だと日本人に勝ち目はない。

ネット通販で購入したロードバイクの防犯登録とTSマーク（自転車向け保険）

・ロードバイクを走らせる前に必要な準備
・ロードバイク　後輪の外し方
・ひょっとして電池よりも安い！？　中国製激安サイクルコンピュータ
・ロードバイク～乗る前に必ずマスターしておくべきこと

　・ネット通販で購入したロードバイクの防犯登録とTSマーク（自転車向け保険）

・55歳から始めるロードバイク

　自転車本には必ず「ロードバイクは最寄りのショップで買うべきだ」とのご託宣が書かれている。「てめえらはどうせグルなんだろ？」と最初は思ったのだが一定の根拠がある。ま、一度最寄りのショップに足を運んで欲しいバイクがあるかどうかを確認するのが先だろう。やはり高価な物は一目惚れするかどうかが重要だ。

　私がロードバイクを購入したのは娯楽目的ではなく飽くまでも健康増進のためだ。エコカーに減税するくらいならロードバイクの半額程度は国や自治体で出しても、社会保険料を考慮すれば十分お釣りが来るだろう。

　本日、防犯登録とTSマーク（自転車向け保険）取得のために確認したことを書き残しておこう。

　防犯登録はどこの自転車屋でもやってくれる。問題はTSマークである。あちこちに電話をしてわかったのだが、まずTSマークを取り扱っていないショップがある。次にTSマークを取り扱っていても他店購入は断られる場合がある。更にTSマークには青（第一種）と赤（第二種）があるが両方扱っている店はない。「どうしてなんだ？」と訊ねたがきちんと答えた店は一つもなかった。

・セオサイクル――他店購入はお断り
・サイクルベースあさひ――調整○、TSマークは青のみ
・ダイシャリン――調整×、TSマークは青のみ、取扱メーカー以外はできないケースがある
・個人ショップ――TSマークの取扱なし

　何ということだ。しかも今は多忙で1～3日待ちになると告げられた。尚、「自転車安全整備店検索」は当てにならないので必ず電話で確認しておくこと。

　私は最初から保障額の高い赤にするつもりだったので、結局一番家から近い地元の自転車屋に頼んだ。

　初めてのロードバイクは恐ろしかった。やはり前傾姿勢に慣れるまで時間がかかりそうだ。ブレーキにきちんと手が届かないのだ。明日、ロードデビューする予定である。

【追伸】自転車ショップはロードバイクメーカーとの契約に縛られているため、自由に各社メーカーの自転車を取り扱えるわけではない。ここがオートバイショップとの最大の違いである。ダイシャリンの店員と話して判明したのだが、罪はショップではなくメーカーにあることを我々サイクリストは理解しなければならない。

【追々伸】他店購入のロードバイクを持ち込む場合、販売証明書（あるいは譲渡証明書）が必要になる。慌てて探したらカタログの間に挟まれていた。車体番号まであったのね。